V Trbovljah so v sklopu občinskega praznika letos med drugim svoja kolesa znova pretegnili kovinski starodobniki. Društvo ljubiteljev starodobnih vozil Magnet iz Trbovelj je organiziralo tradicionalno dirko na Katarino. Tekmovalcev in jeklenih konjičkov je bilo za celo ulico in več, saj je startnih številk bilo 83. Med hrumečimi štirikolesniki je bila vrsta znamk. Audi, Porsche, Ferrari, BMW, Alfa Romeo, Jaguar, Subaru, Ford, Seat, Ranault, VW, Nissan, Megane, Golf, Volvo, Yugo, Lotus, Zastava…
Dirka na Katarino je tako kot tekmovanje samo tradicionalna. Na tej progi namreč tovrstna tekmovanja potekajo že davnega leta 1948 in še danes se tekmovalci peljejo po delu proge, kjer so potekala državna prvenstva. Pred nekaj leti so uvedli novost, tekmo športnih avtomobilov po sistemu primerjalne točnostne vožnje. Dirke na Katarino se udeležujejo tudi tekmovalci iz tujine in ima status mednarodne dirke.

Glavna letošnja sprememba pri dirki je lokacija, kjer je skoncentrirano dogajanje in kjer je tudi štab ekipe, ki organizira dirko ter vodi dogajanje. Prejšnja leta so dirke potekale z igrišča in parkirišča ob občinski upravi, pred stavbo so bili razstavljeni tudi starodobniki. Letos pa so se preselili. Za promet so na dan dirke zaprli cesto pri Mercatorju, ki je poleg startnega mesta služila tudi kot parkirišče za jeklene konjičke udeležencev. Starodobniki, ki so zadnja leta bili na ogled na parkirišču ter pred vhodom v občinsko stavbo, pa so letos bili razstavljeni na igrišču pri Domu svobode.
Letos je po opažanju obiskovalcev zanimivo bilo manjše število razstavljenih starodobnikov kot lani, tako štiri kot dvokolesnih. Razstavljeni old timerji so bili osebna vozila različnih znamk, oblik in starosti. Letos ni bilo nobenega starodobnega kombija, tovornjaka, gasilskega avta ali šolskega avtobusa, tudi dvokolesnih konjičkov razen 4 ni bilo na ogled. Vsako vozilo je po svoje zanimivo za obiskovalce, saj priča o nekdanjih časih, razvoju tehnologije, spremembah okusov in podobnem. Nekateri se jih spominjajo iz drugih časov in si jih lahko ogledajo na takšnih dirkah ali razstavah. Preko 90 starodobnih vozil imajo člani društva Magnet. Veteran med njimi je motorno kolo FN350, katerega lastnik je zbiratelj in dolgoletni predsednik društva Franc Malgaj, ki ima s sinom eno od največjih slovenskih zbirk starodobnikov. Omenjeno motorno kolo je bilo izdelano davnega leta 1926, je obnovljeno in s certifikatom, ni pa registrirano.

Foto: ČZ