Ob regionalni cesti med Zagorjem ob Savi in Savo pri Litiji že od konca leta 2021 trajajo dela na odseku imenovanem galerija Šklendrovec. Gre za 500 metrski odsek, kjer od začetka del potekajo izmenični promet in zapore ceste. Dela tečejo že tretje leto, kar na prometni regionalni cesti pomeni vsakodnevne kolone, čakanje in dodatni čas za potovanje.
Zakaj izvajanje približno 6,5 milijonskega projekta traja toliko časa in kakšna dela se trenutno izvajajo, smo preverili na Direkciji za ceste.
Decembra 2021 je bila ob izvedbi del na začetnem delu galerije ugotovljena drugačna geološka sestava zaledne brežine, kot je bila predvidena s projektno dokumentacijo. Na podlagi dodatno izvedenih geoloških raziskav je bila pripravljena dopolnitev k osnovnemu projektu, ki vsebuje začasno varovanje nestabilne brežine ter spremembo temeljenja galerije v obliki globokega temeljenja s piloti tudi na vkopni strani in s pasivnim sidranjem armirane betonske grede v hribino. V času priprave dopolnitve rešitev so se v zmanjšani dinamiki izvajala dela na preostalem delu.



V februarju 2022 so ob izvedbi temelja na končnem delu galerije na vkopni strani odkrili razpoke v hibrini. Opravljene so bile georadarske meritve območja, posnetki s kamero geoloških vrtin in magnetotelurične meritve z namenom novelacije in potrditve tehnične rešitve za trajno stabilnost objekta. Predvidena je izvedba dodatnega globokega temeljenja in sidranja objekta v stabilni del zaledne brežine. V vmesenem času so se dela izvajala z manjšo intenziteto, kot bi se, če navedenih geoloških sprememb ne bi bilo. Tudi ekstremne padavine so pripomogle k intenzivnejšemu padanju kamenja v območju gradbišča, prišlo je tudi do porušitve posameznih varovalnih ukrepov. Izvedeni so bili dodatni varovalni ukrepi na brežinah za varovanje lokacije. Ekstremne padavine so povzročile kar nekaj škode na železniški infrastrukturi na nasprotnem bregu Save. Zaradi sanacije nastalih poškodb na železniški infrastrukturi so bila dela na gradbišču prekinjena. Ker so dela tako zapadla v zimski čas, ko vseh ni mogoče izvajati, se je rok izvedbe še dodatno podaljšal.
Objekt sestavlja 14 segmetov. Segmenti od 4 do vključno 11 so izvedeni. Na segmentih 1 do 3 manjka še prekladna konstrukcija. Segmente od 12 do 14 je potrebno izdelati še v celoti vključno z globokim temeljenjem, nato pa sledi še zasip objekta in rekonstrukcija ceste z odvodnjo.
Končna pogodbena vrednost zaradi vsega navedenega še ni znana. Trenutni rok dokončanja projekta je 30. junij 2024.



Foto: ČZ