Po dveletnem premoru zaradi korone so v soboto v Trbovljah znova organizirali tradicionalno dirko starodobnih vozil na Katarino, imenovano Dirka na Katarino – Memorial Mirka Bivica. Čeprav je zaradi korone sprva kazalo, da bo udeležba manj številčna, pa je končno število udeležencev na koncu presenetilo. Krepko je namreč preseglo sprva napovedano in pričakovano. Poleg tega so udeleženci bili ne le iz Zasavja, ampak tudi z drugih koncev Slovenije. Dirka na Katarino je sicer tudi mednarodna. Proga je tudi že zgodovinska, saj so dirke na njej potekale že daljnega leta 1948.
Na prizorišču pred občinsko upravo in na parkirišču so bila razstavljena starodobna vozila. Med ostalimi obiskovalci si jih je ogledala tudi trboveljska podžupanja Maja Krajnik, ki jo je najbolj navdušil rdeč štirikolesnik. Letos na prizorišču na ogled sicer ni bilo nekaterih starodobnikov, kot so šolski avtobus, gasilski avto in terensko vozilo, ampak le osebni avtomobili in motorji.
V društvu so letos dobili tudi novega predsednika. Dolgoletni predsednik in ustanovni član Franc Malgaj je vajeti društva predal Samu Guzeju. Društvo sicer obstaja 17 let, člani imajo preko 90 starodobnih vozil. Mnogi so že častitljivih let, veteran in starosta v pravem pomenu besede med njimi pa je motorno kolo FN350, katerega lastnik je zbiratelj starodobnikov Franc Malgaj, ki ima s sinom sicer eno od največjih slovenskih zbirk starodobnikov
Omenjeno motorno kolo je bilo izdelano leta 1926. Je obnovljeno in s certifikatom, ni pa registrirano, a kljub temu še vedno tudi pelje. Društvo organizira in sodeluje na srečanjih starodobnih vozil na panoramski vožnji po Sloveniji, vsakoletno pripravijo vsaj dve krožni vožnji po Zasavju ali okolici, pripravljajo vodene razstave starodobnih motornih koles in avtomobilov ter strokovne izobraževalne ekskurzije. Namen društva je tudi skrb za ohranjanje tehnične kulturne dediščine, nekateri člani se ukvarjajo tudi z obnovo starih vozil, pomagajo tudi pri pridobitvi certifikatov za starodobna vozila.
Foto: ČZ
